How kereta semput bila enjin panas can Save You Time, Stress, and Money.
How kereta semput bila enjin panas can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gas pump untuk ke karburator.
Ada 2 cara mengemaskinikan carburator samada ia diservis cuci saja dan gunakan mend package untuk menukar valve dalaman carburator.Yag sebaiknya adalah servis dan gunakan fix package yang bersesuaian untuk satria carburator.
Pada kali ini kami di Teratak Details ingin berkongsi sedikit pengalaman kami mengenai masalah enjin overheat.
Untuk overhaul gearbox anda perlu sediakan wang sekurang-kurangnya RM1,000 dan ke atas. Kos membaiki gearbox memang agak mahal, sebab itu kami sarankan anda untuk mencegah kerosakan gearbox dari peringkat awal sebelum masalah menjadi semakin melarat.
Hi,bila asap hitam tandanya karburator terlalu kotor,perlu bersihkan semua jet dalaman dan ruang angin iaitu servis karburator
Enjin terlalu panas (motor overheat) adalah suatu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.
assalam,sya pemilik exora cps thun 2011.Masalah kete sya ialah enjin carian seterusnya akan mati secara tiba2.apabila sya buka negatif battery selama 15sec dan idupkn smula enjin kmbali usual.Biasanye brlaku pd wktu trafik jem..minta pencerahan apa masalah kete sya ini.tq,
Sistem ini berfungsi dengan menggunakan sebuah alat yang dipanggil karburator dan didalam karburator teletaknya minyak petrol yang ditakungkan pada dasar kebuk karburator.
Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula dengan masalah kereta semput bila enjin panas?
Kenderaan seperti kereta yang berfungsi dengan baik sudah pasti akan memudahkan perjalanan anda dan sekaligus menjamin keselamatan anda jika anda memandu dengan berkhemah.
1.Idling tak stabil masalah terlalu banyak karbon dalam enjin,servis karburator dan tukar semua hose kecil vakum
wsalam,wiring melibatkan laluan api kena berhati2 supaya tidak mengganggu perjalanan arus lampu dan panel,perlu periksa keseluruhan fuse dan relay ,gantikan dulu relay terutamanya relay IGN (Ignition) dan Relay ECU,jika ini masih juga tidak berjaya ada kemungkinan ECU box telah terbakar
saya buntu bila nk mulakan enjin,keret sleek je berjalan..bila dah enjin panas mulalah nk semput…minyak equipment box pun dah tukar….
Lihat pada dashboard kereta anda, lampu isyarat ini berada berdekatan Speedometer. Bila lampu isyarat ini bernyala, bermakna ada sesuatu pada bahagian enjin kereta anda mengalami masalah atau memerlukan perhatian. Kita patut mulakan pemeriksaan dengan perkara yang paling mudah.